Die Elektroversion des 12 MTX entspricht voll und ganz der Ethik von Mecalac und zielt darauf ab, städtische Baustellen kompakter, effizienter und umweltfreundlicher zu machen.
Verbrennungsmotor raus – Elektromotor rein
Da der mit einem Verbrennungsmotor ausgestattete 12 MTX konstruktionsbedingt als Elektroversion vorgesehen ist, ist er anstelle eines Dieselmotors mit einem LiFe PO4-Akkupack (Eisen-Lithium-Phosphat, dreimal höherer Ladezyklus) ausgestattet.
Dies kombiniert eine deutlich längere Lebensdauer als herkömmliche Batterien mit absoluter Sicherheit: keine Brandgefahr und kein Auslaufen von Batterieflüssigkeit.
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Herausforderung der Elektrobagger
Jedes Elektrofahrzeug steht vor drei Herausforderungen:
Der e12 von Mecalac ist der erste 100 % elektrische Bagger, der alle drei Anforderungen kompromisslos erfüllt. Autarkie und Leistung sind der Schlüssel Es liegt im Design der Maschine Vom Oberbau getrennte Energie kann mit einer Rekordleistung von 146 kW.h installiert werden, was eine beispiellose Laufzeit von 8 Stunden ermöglicht
Der MECALAC E12 in Zahlen:
100 % elektrisch
146 kW.h Leistung
8 Std. Betriebsdauer
6 bis 7 Std. Batterieladezeit – Gegenüber herkömmlichen Batterien dreifach längere Lebensdauer
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